Штрафы по всем ведомствам
Постановления из ГИБДД, МАДИ, АМПП, ПЛАТОН и других источников — по каждой машине и по ИНН компании. Статусы оплаты и назначение водителя.
Возможности
Мониторинг штрафов и платных дорог для автопарка
Добавьте машины по СТС или компанию по ИНН — сервис покажет постановления из ГИБДД, МАДИ, АМПП, ПЛАТОН и других источников, задолженности ФССП и проезды по платным трассам. Назначайте водителей, ведите статусы оплаты, получайте отчёты на почту и выгружайте данные в 1С.
7 дней бесплатно · без карты
Сценарии
Потери от штрафов и задолженностей для автопарков
Типичные ситуации — с цифрами, которые видны в работе каждого транспортного отдела.
-
Не заметили штраф вовремя
Исполнительное производство ФССП на 20 000 ₽ — к сумме штрафа добавился сбор приставов.
-
Постановление пришло с задержкой
Скидка 25% на штраф 5 000 ₽ уже не действует — переплата 1 250 ₽.
-
Проверяют штрафы вручную по 100 машинам
Несколько часов на сайтах ведомств — и новое постановление всё равно можно не увидеть до конца срока скидки.
Проблемы
Штрафы под контролем
Пять типичных ситуаций в автопарке и их решение.
-
Постановление появляется с задержкой — к моменту проверки срок скидки 25% уже истёк.
Сервис каждый день проверяет штрафы по добавленным машинам и присылает сводку на почту.
-
Данные разбросаны: сайты ГИБДД, МАДИ, АМПП, таблицы у транспортного отдела, сообщения от водителей.
Постановления из основных источников — в одном списке с суммой, датой и статусом оплаты.
-
На парк из 50–100 машин уходит несколько часов ручной проверки — новое постановление всё равно можно не увидеть вовремя.
Добавьте машины по СТС и компанию по ИНН.
-
Водители меняются, машины в аренде или лизинге — сложно понять, кто ответственен за конкретный штраф.
Назначайте водителя на постановление и отмечайте статус — видно, что оплачено, что передано водителю.
-
Бухгалтерия оплачивает штрафы, не видя полную картину по парку — возможны повторные оплаты или пропуски.
Статусы по каждому постановлению, выгрузка в Excel, создание квитанций или выгрузка в клиент-банк.
Возможности
Что делает сервис
Штрафы, платные дороги и ФССП — в одном кабинете.
Постановления из всех основных источников
Сервис собирает штрафы из госисточников — не нужно проверять каждое ведомство отдельно по каждой машине.
- ГИБДД
- МАДИ
- АМПП
- ПЛАТОН
- ГАТИ
- ФССП
ФССП
Отдельный учёт задолженностей ФССП с датами и суммами.
Платные дороги
Проезды по ЦКАД, М-12 и другим трассам — сумма, статус оплаты и срок.
Отчёты на почту
Ежедневная сводка по штрафам, ФССП и платным дорогам. Еженедельный отчёт и Excel с неоплаченными постановлениями — для бухгалтерии и руководителя.
Реестр и команда
Транспорт, водители, группы машин и доступ для коллег в одной организации.
Экспорт и оплата
Excel, 1С-банк-клиент, платёжные поручения и квитанции для оплаты штрафов.
Отзывы
Клиенты говорят после внедрения сервиса
30 минут в неделю на проверку долгов вместо того, чтобы сажать человека почти на отдельную задачу.
Раньше регулярно теряли скидку по штрафам. Сейчас видим их вовремя — на этом сервис уже отбивается.
Было по два часа в день на проверки. Сейчас открываем отчёт раз в неделю и разбираем только новое.
Самое обидное — что не подключили это раньше. Столько ручной работы можно было не делать.
Утром приходит отчёт на почту: сразу видно, что новое, что срочное и что надо оплатить.
Наконец всё в одном списке. Не надо прыгать между Госуслугами, сайтами ведомств.
Нашли штраф, который почти месяц лежал в таблице и просто потерялся среди остальных.
Бухгалтерия перестала путаться в оплатах. Один и тот же штраф больше не оплачиваем два раза.
У нас машины на разных юрлицах, и всё время приходилось проверять отдельно. Добавили компании по ИНН, и наконец появилась общая картина.
Платные дороги раньше всплывали уже как задолженность. Сейчас видим проезды раньше.
Было ощущение, что штраф где-то точно есть, но непонятно где его искать.
Бухгалтерия раньше могла оплатить один и тот же штраф два раза, потому что данные приходили из разных мест. Сейчас видно статус, и таких накладок почти нет.
До сервиса утро начиналось с ручной проверки сайтов. Сейчас приходит отчёт на почту, и сразу понятно, где новые штрафы и что надо оплатить.
Когда машин немного, ещё можно проверять руками. Когда парк растёт, это превращается в отдельную работу, которую никто не хочет делать.
С платными трассами была отдельная боль: проезды отдельно, штрафы отдельно, задолженности отдельно. Сейчас это собрано рядом с остальными начислениями.
Раньше на проверку уходило по часу-два в день, особенно после выходных. Сейчас смотрим отчёт, разбираем новое и не тратим время на пустой поиск.
30 минут в неделю на проверку долгов вместо того, чтобы сажать человека почти на отдельную задачу.
Раньше регулярно теряли скидку по штрафам. Сейчас видим их вовремя — на этом сервис уже отбивается.
Было по два часа в день на проверки. Сейчас открываем отчёт раз в неделю и разбираем только новое.
Самое обидное — что не подключили это раньше. Столько ручной работы можно было не делать.
Утром приходит отчёт на почту: сразу видно, что новое, что срочное и что надо оплатить.
Наконец всё в одном списке. Не надо прыгать между Госуслугами, сайтами ведомств.
Нашли штраф, который почти месяц лежал в таблице и просто потерялся среди остальных.
Бухгалтерия перестала путаться в оплатах. Один и тот же штраф больше не оплачиваем два раза.
У нас машины на разных юрлицах, и всё время приходилось проверять отдельно. Добавили компании по ИНН, и наконец появилась общая картина.
Платные дороги раньше всплывали уже как задолженность. Сейчас видим проезды раньше.
Было ощущение, что штраф где-то точно есть, но непонятно где его искать.
Бухгалтерия раньше могла оплатить один и тот же штраф два раза, потому что данные приходили из разных мест. Сейчас видно статус, и таких накладок почти нет.
До сервиса утро начиналось с ручной проверки сайтов. Сейчас приходит отчёт на почту, и сразу понятно, где новые штрафы и что надо оплатить.
Когда машин немного, ещё можно проверять руками. Когда парк растёт, это превращается в отдельную работу, которую никто не хочет делать.
С платными трассами была отдельная боль: проезды отдельно, штрафы отдельно, задолженности отдельно. Сейчас это собрано рядом с остальными начислениями.
Раньше на проверку уходило по часу-два в день, особенно после выходных. Сейчас смотрим отчёт, разбираем новое и не тратим время на пустой поиск.
30 минут в неделю на проверку долгов вместо того, чтобы сажать человека почти на отдельную задачу. — транспортный отдел, доставка. Раньше регулярно теряли скидку по штрафам. Сейчас видим их вовремя — на этом сервис уже отбивается. — лизинг, 60 машин. Было по два часа в день на проверки. Сейчас открываем отчёт раз в неделю и разбираем только новое. — логистика. Самое обидное — что не подключили это раньше. Столько ручной работы можно было не делать. — аренда авто. Утром приходит отчёт на почту: сразу видно, что новое, что срочное и что надо оплатить. — бухгалтерия. Наконец всё в одном списке. Не надо прыгать между Госуслугами, сайтами ведомств. — такси, 40 машин. Нашли штраф, который почти месяц лежал в таблице и просто потерялся среди остальных. — сервисная компания. Бухгалтерия перестала путаться в оплатах. Один и тот же штраф больше не оплачиваем два раза. — автопарк, 120 машин. У нас машины на разных юрлицах, и всё время приходилось проверять отдельно. Добавили компании по ИНН, и наконец появилась общая картина. — логистика, несколько юрлиц. Платные дороги раньше всплывали уже как задолженность. Сейчас видим проезды раньше. — грузоперевозки. Было ощущение, что штраф где-то точно есть, но непонятно где его искать. — автопарк, 80 машин. Бухгалтерия раньше могла оплатить один и тот же штраф два раза, потому что данные приходили из разных мест. Сейчас видно статус, и таких накладок почти нет. — бухгалтерия. До сервиса утро начиналось с ручной проверки сайтов. Сейчас приходит отчёт на почту, и сразу понятно, где новые штрафы и что надо оплатить. — транспортный отдел. Когда машин немного, ещё можно проверять руками. Когда парк растёт, это превращается в отдельную работу, которую никто не хочет делать. — лизинг. С платными трассами была отдельная боль: проезды отдельно, штрафы отдельно, задолженности отдельно. Сейчас это собрано рядом с остальными начислениями. — междугородние перевозки. Раньше на проверку уходило по часу-два в день, особенно после выходных. Сейчас смотрим отчёт, разбираем новое и не тратим время на пустой поиск. — доставка.
Клиенты
100+
компаний с автопарками
Логистика, доставка, лизинг, такси и сервисные компании — от 5 до 500+ машин.
Кому подходит Shtrafika
Транспортным отделам, ответственным за автопарк и бухгалтерии — когда штрафы, ФССП и платные дороги учитывают в таблицах и проверяют вручную на сайтах ведомств.
Тарифы
Тарифы
Стоимость зависит от количества машин и выбранных услуг. Коллег в организацию можно добавлять без ограничений.
Услуги
Проверка штрафов
Проверка штрафов из ГИБДД, МАДИ, АМПП, ПЛАТОН и задолженностей ФССП по каждой машине.
10 шт.
От 500 ТС — индивидуальные условия
Период оплаты
Итого
К оплате за месяц
—
Цена в месяц
Скидка за срок:
Разбивка по тарифам
Итого
Без НДС
FAQ
Вопросы о сервисе и тарифах
Как обновляются штрафы?
Добавьте машину по госномеру и СТС или компанию по ИНН. Сервис регулярно проверяет новые постановления и обновляет статусы оплаты.
Есть ли пробный период?
Да, 7 дней бесплатно после регистрации. Карта для старта не нужна.
Что считается активным ТС?
Машины в учёте, которые вы не списали.
Можно ли отключить проверку штрафов?
Нет. Мониторинг штрафов входит в подписку. Платные дороги можно подключить или отключить отдельно.
Как часто списывается оплата?
Помесячно, на полгода или на год — на выбранный срок одним платежом. Скидка за длинный период видна в калькуляторе после входа.
Как работает ступенчатая цена?
Чем больше парк, тем ниже цена за машину: первые 10 — по одной ставке, до 100 — дешевле, от 101-й — ещё ниже. Для штрафов и платных дорог свои шкалы.
Указан ли в счёте НДС?
Нет, тарифы и счета без НДС.
Старт
7 дней бесплатно
Создайте аккаунт и добавьте машины или компанию по ИНН. Карта для старта не нужна.